Hay escenarios específicos en los que la única parte responsable de su lesión en bicicleta o al caminar puede ser la ciudad. Ciertos peligros como baches, zonas de trabajo, aceras irregulares o basura pueden ser peligros creados o permitidos que persistan por la ciudad. En algunos escenarios, es posible presentar con éxito un reclamo por lesiones en este tipo de situaciones, pero no siempre es fácil. Hacer responsable financieramente a una entidad gubernamental por sus lesiones puede complicarse debido a la inmunidad extracontractual (también conocida como “leyes de inmunidad soberana”). Existen conjuntos específicos de excepciones que permitirán a los ciudadanos privados lesionados responsabilizar a las entidades gubernamentales, pero es posible que tenga que pasar por obstáculos adicionales y cumplir con un conjunto adicional de fechas límite de presentación que no están presentes cuando presenta un reclamo contra un individuo privado o compañía.

Si se encuentra en esta situación, puede que le convenga consultar con un abogado especializado en accidentes de bicicleta o de peatones que esté familiarizado con los procedimientos necesarios.  

Según las cifras más recientes del Insurance Research Council, poco más del 20 por ciento de los conductores en Florida no están asegurados. Los caminantes o ciclistas lesionados tienen un par de opciones en estos escenarios. Si posee un vehículo o alguien en su hogar tiene seguro de automóvil con cobertura de protección contra lesiones personales (PIP), es posible que pueda presentar un reclamo ante esa póliza para cubrir sus gastos médicos. La cobertura contra conductores sin seguro en esa póliza también podría brindarle fondos adicionales para cubrir lesiones o salarios perdidos. Alternativamente, puede demandar al conductor responsable. Sin embargo, a menudo es difícil o incluso imposible obtener fondos de un conductor que ni siquiera puede permitirse mantener un seguro de automóvil. Esto puede dificultar la búsqueda de un abogado que se encargue de su caso.  

Todos los ciclistas menores de 16 años deben usar un casco de bicicleta aprobado, correctamente ajustado y sujeto de forma segura con una correa para la barbilla. Los menores mayores de 16 años y los adultos no están técnicamente obligados a llevar casco de bicicleta. Sin embargo, no usar un casco de bicicleta puede en algunos casos complicar su reclamo por lesiones por accidente de bicicleta, especialmente si sufre una lesión en la cabeza o el cuello en un accidente. La compañía de seguros puede sugerir que usted podría haber reducido la gravedad de sus lesiones si hubiera sido responsable y hubiera usado un casco.

Esta es una situación demasiado común en Florida. Los conductores bloquean a los ciclistas o invaden su espacio, obligándolos a salirse de la carretera y provocando un accidente. De hecho, puede presentar un reclamo en esta situación, pero necesitará pruebas para responsabilizar al conductor culpable. Si obtiene el número de placa y un testigo que vio el accidente está dispuesto a testificar, es posible que pueda presentar un reclamo exitoso. Alternativamente, si está usando un dispositivo de grabación (como una GoPro), es posible que tenga el incidente en video, lo que puede aumentar en gran medida sus posibilidades de presentar un reclamo por lesiones con éxito.

El hecho de que un conductor no lo haya golpeado físicamente no significa que esté libre de responsabilidad si provocó el accidente.

A menudo se determina que los ciclistas y peatones son parcialmente culpables de los accidentes con lesiones en Florida, pero aún así pueden tener derecho a una compensación. Florida tiene un sistema de culpa puramente comparativo, lo que significa que usted aún puede tener derecho a una indemnización incluso si tiene la mayor parte de la culpa. Esto es diferente de las reglas modificadas de negligencia comparativa con las que operan actualmente la mayoría de los estados, que generalmente requieren que usted no tenga más de la mitad de la culpa para cobrar los daños. Incluso si se determina que usted tiene la mayor parte de la culpa, es posible que aún tenga derecho a cobrar algunos daños.   

Esto frecuentemente entra en juego si un ciclista no estaba en un carril bici legal, o si un peatón caminaba imprudentemente cuando fue atropellado por un vehículo. No hay situaciones en las que los conductores puedan golpear legalmente a ciclistas o peatones, pero hay escenarios en los que un conductor puede no tener tiempo de reaccionar ante un ciclista o peatón que se encuentra ilegalmente en la carretera.

Si se enfrenta a este tipo de reclamación, su elección de abogado especializado en accidentes de bicicleta o lesiones de peatones puede desempeñar un papel importante en la indemnización que puede recibir.

Las compañías de seguros se destacan por encontrar formas de minimizar el pago de su reclamo. Podrían sugerir que sus lesiones no son tan graves como afirma o que sus lesiones son en realidad condiciones preexistentes o de otro accidente. Los abogados de accidentes de bicicletas y peatones están comprometidos a garantizar que sus clientes no se aprovechen de trucos y tácticas comunes utilizadas por las compañías de seguros para negar o subvaluar reclamos.

La admisión de culpabilidad por parte del conductor no significa necesariamente que usted recibirá el pago del reclamo que se merece. Si le preocupa que su reclamo esté infravalorado, puede que sea el momento de hablar con un abogado de accidentes.